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復興航空預定，六月二十八日起增闢桃園─大阪航線，並陸續開航北海道札幌、涵館、帶廣、釧路、旭川、琉球和福岡等七個航點。航空業者認為，隨著航點及航班增加，票價有一至兩成降價空間，可望使台日旅遊風潮跟著升溫。

國人每年赴日本旅遊達一一三萬人次，日客每年到台灣觀光也超過一二九萬人次，航空公司及旅遊業者都覬覦這塊市場大餅；台日航線擴點增班，也使兩國消費者享有更便利的交通服務。

今年三月下旬台日「開放天空」後，因各航空公司中，僅華航增闢富山、靜岡與鹿兒島三條航線，每條航線每周飛航二至三個班次，運量增加有限，導致票價未能大幅調降。六月二十八日起，除了復興航空陸續開闢新航班，日本廉價機票蜜桃航空也計畫在九月開航大阪─台北，航空業者表示，廉價航空加入競爭及航班大幅增加後，台日航空票價有一至兩成降價空間。

全國旅行公會理事長姚大光表示，全國每年出國九五○萬人次，幾乎已達飽和，之前有松山─金浦航線開航，台日及台韓班航班增加，將形成日韓兩國搶奪台灣旅客出國觀光的競爭態勢，帶動航空票價及旅遊團費下降。同樣地，今年來台日、韓旅客人次也可望增加。